怎样攻克齿轮变形？
| 某变速箱产品的主减速齿轮，材料为20crmo，热处理技术要求：齿部硬化层深0.65~0.95mm b表面硬度60~64hrc，ag尊龙app-kb88凯时官网登录30~40hrc，金相组织符合相应国家或行业标准，齿轮精度等级7级。。 由于齿轮形状结构特殊，结构复杂，对称性很差，加上齿轮模数小，齿数多，直径大，小孔多。热处理后变形大，不能满足尺寸精度及装配要求，只能采用滚齿→渗碳/碳氮共渗→磨齿的工艺流程。。 （1）改进措施：： 1）更改技术条件：碳氮共渗技术齿部硬化层深度0.40~0.80mm，表面硬度58~64hrc，心部硬度30~40hrc，金相组织：碳氮化合物、马氏体及残留奥氏体1~4级，精度等级7级。。 2）改进零件结构：原齿轮设计属大直径非对称薄板结构。为此，改进为接近对称的加厚幅板结构。 3）材料改进：采用材料质量优于20crmo钢的保证淬透性的scm420h、sae8620h钢，以减少热处理变形。。 4）改进工艺流程 工艺流程：。 5）锻造、锻坯等温正火：：锻造坯料加热必须采用有温度监控的中频感应加热装置，等温正火设备采用推盘式等温正火自动生产线。其技术要求为：硬度160~185hbw/10/3000/20；晶粒度优于或等于6级；金相组织：珠光体 铁素体均匀分布（珠光体优于或等于2级）优于或等于1级，带状组织优于 或等于2级。。 6）热处理工艺：； 采用碳氮共渗。。碳氮共渗采用净化后的天然气、氨气。工艺见图4-13:;.. ℃ 920℃ 850 860~870 ≤830 载体气/（m3/h） 10~13 ch4/(m3/h) 自控 0 0~1.0 自控 自控 nh3/(m3/h) 0 0.2~0.3 0.15~0.20 cp/% 1.20 1.0~1.05 0.80~0.85 160~200 30 ~40 20~30 时间/h （2）检验结果：齿轮碳氮共渗检验结果，sae8620h（美国牌号相当于中国的20crnimoh钢）齿轮硬化层深度0.5~0.70mm，表面与心部硬度分别为58~62.5hrc和33.5~35hrc，碳氮化合物1级，马氏体与残留奥氏体2级。scm420h（日本牌号相当于中国牌号：ag尊龙app-kb88凯时官网登录）齿轮硬化层深度为0.5~0.62mm，表面与心部硬度分别为59~62hrc和37~38hrc，碳氮化合物1级，马氏体与残留奥氏体2级，完全符合技术要求。成批零件双啮仪检测发现，有个别齿轮径向综合误差超差，但不影响装配。部件装配、产品总成装配后的检测，疲劳寿命试验，道路行驶试验结果表明：各项指标完全满足技术要求与使用寿命要求 |
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