s195球墨铸铁凸轮轴裂纹缺陷分析及工艺改进 -ag尊龙app

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 农用s195柴油机qt600-3球墨铸铁凸轮轴是柴油机的重要零件。生产中发现，在凸轮轴排、进气表面产生裂纹，造成平均12%工件报废，形成裂纹的关键是由于热处理工艺不当，形成了粗大高碳片状马氏体，以及残留奥氏体过多，回火不足等原因造成。
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 1.改进感应圈尺寸。感应圈内径由φ53mm改为φ50.5mm，利用改变磁通量控制工件3个凸轮出加热温度，使三者接近均温，以获得细小马氏体针和少量残留奥氏体组织；同时适当降低感应圈高度，由28mm降到23mm，以提感应加热圈效率，节约电能。
 2.控制加热功率。中频输出功率优78kw、加热13s改为62kw、加热9s，淬火后3个凸轮处马氏体针细小，残留奥氏体少。
 3.控制喷水时间。喷水时间为3.8-4s，使停喷温度在约300℃，保持1min。
 4.改进回火工艺。在回火炉中加5mm厚钢制炉胆，使回火温度更均匀。
 5.控制铸件质量。控制铸件化学成分和金相组织符合技术要求。

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