感应加热设备在铁路钢轨焊后正火应用 -ag尊龙app

 公司联合郑州铁路局研究开发出ag尊龙app-kb88凯时官网登录焊后正火感应加热项目，主要用来实现高铁钢轨正火，地铁钢轨正火，铁路钢轨等，现场钢轨焊后正火热处理的应用，提高了钢轨焊头的质量，延长铁路钢轨的使用寿命。
      

   感应加热设备对焊后的：我公司采用感应加热设备涡流加热原理，由钢轨内部向表面扩张，此加热方法大大提高了加热速度，避免了钢轨内部加热不到位的问题。方法没有火焰干扰，可以准确测量加热温度，通过实时测温，一旦温度达到要求便可停止加热，从而保证了正火温度的重现性和可控性。利用感应加热方法对钢轨焊后正火仅需三到四分钟即可完成，节电又省时间，大大提高了生产效率。
 
     老式钢轨正火工艺：当前，在全国铁路、地铁、高铁无缝焊接焊施工现场，均是采用的氧乙炔火焰加热，对钢轨焊后正火，全过程需要人工操作实现加热器挂载、对位、点火、调节气体配比及流量，以及人工测温或测量加热时间来控制加热温度。

采用感应加热设备：
 
1、感应正火采用电磁感应加热，洁净环保，操作安全；
 
2、加热均匀，ag尊龙app-kb88凯时官网登录质量一致；
 
3、温度易于控制，容易与测温装置配套工作；
 
4、加热快，升温快，效率高，提高生产效率；
 
5、设备运送没有安全隐患，方便省心；
 
6、可加装移动装置，在线移动正火更实用
 
钢轨正火感应加热设备和老式钢轨正火工艺的区别：
  
1、火焰加热不均匀，正火质量波动大。新型感应正火采用电磁感应加热，加热均匀，ag尊龙app-kb88凯时官网登录质量一致；
    洁净环保，操作安全；

2、升温慢，加热时间长，生产效率低；加热快，升温快，效率高，提高生产效率；
 
3、温度不易控制，测量方法也较为麻烦；温度易于控制，容易与测温装置配套工作；
 
4、氧乙炔火焰淬火，氧乙炔为易燃易爆气体，需要人工不断的搬运有危险性的氧气瓶和乙炔瓶等加热器具等，劳动强度大，并且不安全。感应加热设备运送没有安全隐患，方便省心；并且可加装移动装置，在线移动正火更方便实用。

     我公司感应加热设备已经成功用于山西铁路机构、上海铁路局、郑州铁路研究机构《和谐号》钢轨正火的应用.........